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供應信息
平臺液壓系統生產-廣西平臺液壓系統-力建液壓系統
平臺液壓系統生產-廣西平臺液壓系統-力建液壓系統

 威海力建(jian)液壓設備廠 

經(jing)營(ying)模式:生(sheng)產加工

地址:山東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工業園 

主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統 

業務熱線:

QQ:3049278720  

產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 動,除本身(shen)(shen)具有一定(ding)的振幅和頻率(lv)外,同時還伴隨著噪(zao)(zao)聲(sheng)。它不(bu)僅(jin)使液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統引起(qi)故障(zhang),也有害(hai)于人類身(shen)(shen)體健(jian)康。所以(yi)(yi),在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)傳動中通常把噪(zao)(zao)聲(sheng)級限(xian)制在(zai)80dB以(yi)(yi)下(xia)。液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統產生噪(zao)(zao)聲(sheng)的原(yuan)因(yin)主要有以(yi)(yi)下(xia)幾個方(fang)面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶(dai)輪、聯軸器、齒輪、回轉體(ti)的不平衡和(he)滾動軸承(cheng)的滾動體(ti)發生振動;

2)液(ye)壓泵軸與電機軸不(bu)同心(xin)或聯軸器松動(dong);

3)管道(dao)支承不(bu)良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零(ling)件加工及裝配精度(du)不高;

 2)泵的“困油”未(wei)得到圓(yuan)滿解決,流量(liang)和(he)壓(ya)力脈動較大;

3)軸承質量不好等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統(tong)進入空氣(qi)是(shi)液壓系統(tong)產生(sheng)噪(zao)聲的主要(yao)原因。

液壓(ya)控制閥失靈引起的噪聲

1)溢流閥的調壓(ya)彈簧疲勞或端面與軸心(xin)線垂(chui)直度(du)不良(liang);

2)閥芯上的小孔(kong)堵塞;

3)閥(fa)芯在閥(fa)體內(nei)移動不靈活(huo);

4)閥(fa)體內流(liu)動液體對閥(fa)壁的沖擊(ji);

5)流(liu)動液(ye)體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等。

上述圖片僅(jin)供參(can)考(kao),詳細產品詳情請咨詢我們(men)(men),更多型號請訪(fang)問我們(men)(men)的(de)網站或(huo)致電我們(men)(men)了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)







.減少(shao)沖擊和振動(dong)。為了減少(shao)承受沖擊和振動(dong)的(de)管(guan)接頭(tou)松動(dong)引起(qi)的(de)泄(xie)漏(lou),可以采取以下措(cuo)施(shi):

(1)使用減震支架固(gu)定所有管子以(yi)便吸(xi)收沖擊和振動;

(2)使用低沖(chong)擊閥或(huo)蓄(xu)能器(qi)來減少沖(chong)擊;

(3)適當布置壓力控制閥來保護系統的所有元件;

(4)盡量(liang)減少管接頭(tou)的使用數(shu)量(liang),管接頭(tou)盡量(liang)用焊接連接;

(5)使用直螺紋(wen)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou),三通接(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)(tou)(tou)代(dai)替錐管(guan)螺紋(wen)接(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou);

(6)盡(jin)量(liang)用回油塊代替各個配(pei)管;

(7)針(zhen)對使(shi)用(yong)的高壓力,規(gui)定安(an)裝時使(shi)用(yong)螺栓(shuan)的扭矩和堵頭扭矩,防(fang)止結合(he)面和密封件被(bei)蠶(can)食;

(8)正確安裝管接頭

上述圖片僅供參考(kao),詳細產(chan)品(pin)詳情請(qing)(qing)咨詢(xun)我們(men),更多型號(hao)請(qing)(qing)訪問我們(men)的網站(zhan)或(huo)致電我們(men)了解"。謝謝

在(zai)設計和加工(gong)環節中要(yao)充分考慮影響泄漏(lou)的(de)(de)重要(yao)因素密封溝槽的(de)(de)設計和加工(gong)。美國(guo)汽車行(xing)業(ye)工(gong)程師協會(SAE)推(tui)薦以下兩種防(fang)止油(you)(you)口漏(lou)油(you)(you)的(de)(de)解決辦(ban)法(fa)。

①SAE直螺紋“O”形圈油(you)口:密封靠(kao)“O”形圈,連接靠(kao)直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭(lan):適用于(yu)較(jiao)大(da)油口。

另(ling)外,密封件的(de)(de)選擇也是非常重要(yao)的(de)(de),密封表面的(de)(de)粗糙度(du)通(tong)常靜密封表為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動(dong)密封表面為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如果(guo)不在開始多方面考慮泄漏的(de)(de)影(ying)響因素,將會給以(yi)后(hou)的(de)(de)生(sheng)產中帶來無法估量的(de)(de)損(sun)失。


 上(shang)述圖片僅供參考,詳細產品(pin)詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men),更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網(wang)站或(huo)致電我(wo)們(men)了解'。謝謝

李建波先生

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